| 品牌：KOBELCO/神钢 | 型号：thisis型号 | 最大理论混凝土输送量：理论混凝土输送量5791立方/h |
| 混凝土最大出口压力：混凝土出口压力5108Mpa | 最高车速：车速3845km/h | 底盘型号：底盘型号3722 |
| 底盘生产厂家：底盘生产厂家7092 | 发动机型号：发动机型号6852 | 发动机功率：发动机功率9441kw |
| 发动机生产厂家：发动机生产厂家1199 | 百公里油耗：百公里油耗8685L | 整车重量：整车重量7356kg |
| 臂架垂直高度：臂架垂直高度9883m | 臂架垂直深度：臂架垂直深度9461m | 臂架水平长度：臂架水平长度7603m |
| 臂节数量：臂节数量1208 | 规格：规格6375 |
门式起重机，又被称为带腿的桥式起重机。其主梁通过支撑在地面轨道上的两个刚性支腿或刚性－柔性支腿，形成一个可横跨铁路轨道或货场的门架，外伸到支腿外侧的主梁悬臂部分可扩大作业面积。门式起重机有时制造成单支腿的半门式起重机。装卸桥是专门用于装卸作业的门式起重机，供货站、港口等部门进行散粒物料的堆取，其特点是小车运行速度大、跨度大（一般为60～90m以上），适应面广，生产***（可达500～1000t/h或更高）。在港口，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。在港口货场得到广泛使用。
门式起重机的类型
门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。
1） 按门框结构形式分
a）全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。
b）半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。
c）双悬臂门式起重机：最常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
d）单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
门式起重机，因其起升高度大，覆盖面广的特点而被广泛应用于水电站建筑施工，是水电站建筑工的主要施工机械，担负这主要的垂直运输任务，是施工企业的施工设备，也代表着企业的形象和实力. 同时门机又是因为其具有重心高，危险大等特点，经常会发生安全事故，严重的甚至会发生机毁人亡的重大事故.因而，如何加强门式机的安全使用和管理.本文就目前门式机管理存在的问题以及解决问题的措施提出一些认识.
存在的主要管理问题
1) 管理机构不健全 施工企业在改制的过程中，精简机构，压缩编制，不重视机械设备管理，导致机械设备管理机构不健全，甚至随便找一些人员顶替设备管理机构和人员，或将设备管理职能并入其他非本专业部门.
2) 基础管理薄弱 很多水电站施工企业没有认真按照国家相关法律，法规，条例，规范规程和标准的要求，去当地质量技术监督局办理门机安装，改造，维修告知手续，制定安装作业指导书，安全技术交底以及大件吊装安全技术交底，安装后进行检验检测和注册手续等.缺乏严格.完善的机械管理体制，没有建立设备台帐，缺乏机械运行的原始记录和维修记录.有些甚至没有任何设备管理方面的文字资料，门机的基本情况不清楚，存在的隐患不 清楚.
